第491章 双贏 归国神豪之人在八零发展家乡致富
酒店总统套房內
陈东在听完了波尔的话后,手指有节奏的敲击著沙发扶手,措辞再三后,他笑看向波尔,“波尔先生,关於在欧罗巴直接生產『的卢』来规避关税的提议,这確实是个诱人的想法。”
“但大眾准备拿出多大的诚意来换取驍驰的进一步技术授权呢?”
陈东是一个资本商人,波尔也是,此时不是在华夏国內,在商言商的情况下,陈东是不会与波尔讲半点人情的,虽然欧罗巴的人情社会比华夏还要明目张胆。
你大眾想要我驍驰在你们大眾的车间生產汽车,需要我们的车架等技术的授权,那么驍驰一定不会放过这个狮子大开口的机会,这是一个脑子正常的商人都会提的要求。
波尔显然也早有准备,他身体前倾,眼神中透著商人的精明,“陈,我们大眾拥有全欧罗巴最成熟的生產线,最完善的各地销售网络,以及最懂当地市场的管理团队。”
波尔一开口就先是自夸一顿,把大眾的高端先给立柱再说,表明了態度告诉陈东,咱们是合作关係,不是甲乙关係。
“至於诚意,除了常规的利润分成,我还可以给你大眾集团百分之三的交叉持股,”波尔说到这,自信一笑,“这样,我们就是真正的利益共同体,欧罗巴市场的关税壁垒,將不再是阻碍我们赚钱的枷锁。”
大眾集团与华盛集团的百分之三交叉持股,换取华盛集团的技术全面授权,这笔帐,大眾的董事会那帮股东们早就算过一笔帐了,很划得来,大眾和华盛双贏!
“百分之三的交叉持股,听起来很有吸引力,”陈东心中暗自盘算起来。
大眾作为欧罗巴汽车工业的巨头,其生產体系和销售渠道的价值不言而喻。
如果能借大眾的壳,不仅能完美规避欧罗巴针对外来汽车品牌的高额关税,还能让驍驰的技术以另一种形式扎根影响欧罗巴各大车企。
这比单纯卖车要高明得多。
陈东和张宜在阿美莉卡申请的那些技术专利,並不是真的打算造出壁垒出来,不让其他车企使用,而是要把种马抓在手里,把阉割了的赛马卖给那些车企去比赛,华盛集团不断的收取高额的专利费用。
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这才是陈东张宜夫妻俩真正的打算,陈东为什么愿意把驍驰自用的技术授权给大眾,就是让大眾这个欧罗巴最大的汽车集团成为华盛集团的带货人,倒逼著欧罗巴甚至是阿美莉卡的车企,不使用华盛集团的专利技术,就等著被市场淘汰。
陈东端起咖啡抿了一口,语气平淡却带著不容置疑的底气,“但波尔先生,你要知道,『的卢』的核心技术,尤其是车身结构和安全系统,是驍驰的命脉,我可以授权生產,但核心零部件的供应,必须由驍驰总部把控。”
“另外,我要大眾在欧罗巴的每一个经销店,都设立驍驰和华盛旗下的萨博的专属展厅。”
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