第102章 舆论迴旋鏢

比赛开始仅仅两圈，处於领跑集团的lkl和罗修就展现出了他们这个级別的圈速水平。

两台黑金涂装的赛车像是两道黑色闪电，首尾相接，迅速拉开了与后方集团的差距。

第8圈，名场面诞生。

罗修在t3前做出了一个违背房车常理的动作。

他没有走常规的外內外切弯路线，而是利用重心前移，刻意让车尾滑动，像拉力赛车一样横著滑进了內线死角，硬生生切入lkl的內侧完成超越。

这一个非常规超车，让全场观眾集体起立。

而围绕第三名这个领奖台的战斗还要更加激烈。

作为p3的领跑者阿杰，正遭受著陈鹏飞这位房车老鸟教科书式的折磨。

“陈鹏飞的施压太老道了！他在t6利用假动作骗阿杰走防守线，导致阿杰为了护住內线牺牲了出弯速度！”

解说员的声音已经喊哑了。

在隨后的t7—t9连续弯，节奏被打乱的阿杰满头大汗，为了救车不仅吃满了路肩，甚至因为t9出弯时的油门给早了导致前轮空转推头。

而在这个致命的时刻，陈鹏飞没有丝毫手软。

他在t10大直道末端利用巨大的速度优势，轻鬆抽头完成了对阿杰的超越。

更雪上加霜的是，因为这次防守失位和出弯速度损失，跟在后面的李威也像闻到血腥味的鯊鱼一样冲了上来。

“阿杰这一个弯丟了两个位置！陈鹏飞上到了第三，李威顺势插入內线，他也超过去了！”

这就是残酷的赛道规则。

一个微小的心理波动，紧接著就是连失两城的代价。

最终，方格旗落下。

罗修p1，lklp2，陈鹏飞p3，李威p4，阿杰p5。

虽然阿杰从起步的p3掉到了p5，但没有人会说他是失败者。

这是前驱房车赛事，和方程式赛车截然不同。

能在陈鹏飞这种老狐狸的高压逼抢下坚持了整整15分钟才崩盘，这本身就是一种巨大的成长。

颁奖典礼，香檳喷洒在罗修身上。

他抹了一把脸上的香檳，看著身边笑得没心没肺的lkl，他在gt3组別也拿到了周末全场亚军，陈鹏飞吐槽“万年老二了属於是”。

还有那个虽然只拿了季军但依然还在兴奋比划著名刚才防守动作的阿杰，也开心地笑了起来。

这才是他想要的比赛。

纯粹、乾净、没有任何盘外招，只有车手们全情投入的驾驶技术之间的碰撞。

刚才那十几圈的队內攻防，是他这个周末开得最爽的十几圈。

但当他的视线越过队友，落向领奖台下时，那丝笑意却渐渐淡去。

台下，急急车队的车手们正一脸平静地收拾著装备，面对镜头的拍摄，他们甚至极其大度地向领奖台鼓掌致意。

那副“输了比赛贏了人品”的姿態，演得足以乱真。

罗修看著手里那座沉甸甸的金色奖盃，心里那股刚升起的燥热消失不见，只剩下一种拳头打在棉花上的感觉。

这对內虽然是一场精彩的比赛，但对外，这只是一场单调乏味的走过场。

“急急车队的表现，这能叫比赛吗？”

罗修放下奖盃，声音低得只有自己能听见。

赛后的媒体採访区，主持人还在用“神乎其技”、“统治级表现”这样的词汇来烘托气氛。

话筒递到了罗修面前，提出了关於“如何战胜急急车队这个强大的ctcc冠军车队”的问题。

罗修面无表情地指了指身后赛会张贴的技术规格表。

“比赛规则。”

他没有谈论什么车手意志或者弯道技术，而是直接报出了一串冷冰冰的数据o

“他们已经因为之前的几场比赛提前锁定了年度车队冠军和车手冠军，这场比赛的输贏对他们来说没那么重要，另外————”

“根据作为参赛的b0p（性能平衡）规则，我们的基础车重是1265公斤。”

罗修又指了指旁边的急急车队战车，“作为积分榜领跑者，他们的车最多背负了40公斤的获胜配重，不仅如此，他们的bop动力输出等级也受到了一点限制。”

他看著镜头，眼神里没有任何波澜。

“但在t4弯，他们的进弯速度比这台赛车在40公斤配重下的常规速度，还要慢了整整15公里每小时，甚至提前了10米剎车。”

罗修只是陈述了一个事实。

“我感觉对手完全没有任何想要比赛的意思，这不是竞技层面的胜利，或者说他们没想过贏。”

这番大实话给主持人整不会了，是这个罗修太狂还是太诚实？

他一时分不清了。

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