回到办公室，张志霖看了下手机，屏幕上密密麻麻弹出一串未接来电。其中有省委宣传部部长陆昭寧、省政法委书记戎建锋、常委副省长刘子昂打来的，这三个未接不得不回。

他揉了揉眉心，按尊卑次序逐一回拨。

几通电话寒暄下来，果不其然，说辞大同小异。几位领导皆是打著助力并州城市建设，拐弯抹角推荐企业，想要在千亿交通基建的项目盘子里分一杯羹。

话说得冠冕堂皇、义正辞严，说到底，终究是利益二字牵动人心。美其名曰举荐，实则是藉机为私利搭桥，那些企业岂会让领导平白无故搭人情？往后的回馈、往来，早已是心照不宣的潜规则。

常委，层级摆在那里，情面推无可推，张志霖语气谦和有度，对三人的举荐全都应承下来，给足了几位领导的面子。

但人情归人情，规矩归规矩。张志霖明言，不仅要考察企业的资质，还同样要“约法四章”。一视同仁，谁都没话说。

打完电话后，张志霖决定，必须快刀斩乱麻，启动招標。否则，往后怕会有更多“关係户”找上门。并州的老板神通广大，完全有可能从燕城找关係，到时候的掣肘牵绊更大，最后得罪的人更多。

……

2月25日上午，一场牵动全市企业家心弦、改写并州发展节奏的重点项目推进会召开。

市长张志霖亲自主持会议，市纪委书记於宏伟、全体副市长、市直各相关部门“一把手”，以及各县区委书记、县区长悉数到场。

会议全程没有空话套话，没有冗余流程，务实高效的作风扑面而来，让与会人员都切身感受到了一场席捲全场的“效率风暴”，也標誌著“并州速度”正式按下启动键、迈入快车道。

会议伊始，副市长邓谦直奔主题，对32个重点交通建设项目进行逐一拆解、精准分配，各区县负责人凝神静听、快速记录，主动认领任务，签订目標责任状，项目建设內容、资金保障標准、时间节点要求，一一明確、字字千钧，没有丝毫含糊。

紧接著，张志霖市长亲自部署工作，话语一出口，便自带一股不容置喙的强势气场，瞬间让与会人员的心提到了嗓子眼。

“同志们，时不我待！”他语气鏗鏘有力，目光扫过全场，“这32个项目，关乎并州的未来、关乎老百姓的期盼，重要性我不再赘述。从今天起，所有人都收起以往的慢节奏、老思路，拿出破釜沉舟的劲头，衝刺极限时间目標！”

他话锋陡然一转，直指关键问题，声音里带著不容置喙的压迫感：“常规政府投资项目，招標期30天、开工30天，这样的速度，并州等不起，老百姓更等不起！今天，我们就要打破常规，推行改革提速版——交通局表態，招標流程最快能压缩到几天？別跟我讲空话、摆困难，我要的是具体数字！”

市交通局局长孟昭平早已做好充准备，当即起身回话：“市长，按照规定，资金未落实则合同不生效，这是最大风控底线。除此之外，交通局可推行预招標模式，將原本30天的招標期压缩至7天內，该模式適用於国债、专项债、中央预算內投资项目。”

“很好！”张志霖当即拍板，“所有项目资金已到位，没有任何后顾之忧！我今天就定个死规矩：7天內，必须完成所有项目招標，资金到帐即定標，不准有任何拖延、不准找任何藉口、不准打任何折扣！各部门、各县区必须严格执行，能不能做到？”最后一句，他刻意提高音量，目光如炬，扫过在场每一位，带著强烈的威慑力。

“市交通局保证完成任务，绝不拖并州发展的后腿！”孟昭平语气坚定，没有一丝犹豫。

珠玉在前，各县区负责人纷纷响应，哪怕有困难、有顾虑，他们也不敢有半句敷衍——谁都清楚，在会上和市长唱反调，纯属自討苦吃。

张志霖微微頷首，字字如重锤砸在人心上：“丑话说在前面，也只说一次！完不成任务的部门和县区『一把手』，不用找任何理由，自动向市委、市政府递辞呈！下面，我再提几项具体要求，是必须做到的：

第一，摘牌即开標！土地公告期內，必须同步编制招標文件、完成备案、发布公告，一天都不能耽误；土地摘牌后，1小时內立即开標，节省30天时间，必须落地生根；

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