造出第一枚晶片后，陈建军几乎是被大伙儿轰回家的。明天周六，他被强制放假了。

因为这个星期，陈建军实在太疯了，愣是没离开工厂一步。跟著大伙儿熬到半夜，睡不到俩钟头，又钻实验室里不知道鼓捣啥。谁都劝不动。

这种高强度状態，足足持续了五天。要不是看他每天精神头十足，没啥不对劲，早就给人捆床上强制休息了。张书记甚至放了话：明天陈建军要不休息，他就去家门口堵著。

没办法，陈建军只能从命。但这五天，他除了光刻机，也没閒著。自从確定大掌柜会在光刻机完成后亲自来视察，他每天至少抽出五个小时，在自己实验室里敲敲打打。

他在打造第一辆纯手工的红旗l5加长轿车。从发动机，到车里的木质装饰、真皮座椅，再到各种电动控制、空调冰箱、后座电视，还有座椅通风加热按摩、防弹系统、车载警卫武器、备用血库........

太多细节，太多部件，都是陈建军一双手亲自弄出来的。

就连轮胎都是陈建军特製的防爆款，整车骨架用的全是特种钢。他甚至还动用了小世界的特殊功能，加速了车身结构、防弹装甲这些大件的加工进程。

座椅皮料来自五级草原空间里的小牛牛皮，车內所有饰板则是黄花梨木手工打磨的。这车里找不著一个塑料件，不是实木就是特种钢。

防弹级別直接拉到顶，陈建军在小世界里做过测试，用同样的材料，连我兔的“关爱”都打不穿。他这才放心敲定最终方案。

每块防弹玻璃足有十公分厚，全是陈建军自己设计的。单层就能扛住12.7毫米穿甲弹，火箭筒来了也没用。

车上还装了自动灭火系统。陈建军知道不少领导都是老烟枪，所以在车里点菸没事，真遇到明火威胁它才会启动。

他顺便把空气过滤和后座菸灰缸也配齐了，既能排烟味，也方便抽菸的人。

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安全方面下足了功夫，整车做了气密和生化防护设计，甚至加了防辐射层。就算遇到强辐射，车里的人也能安然无恙。

驾驶室和后座之间装了电动隔断，陈建军还亲手做了台没“大屁股”的电视机嵌在里面，当升降挡板用。就连隱私遮阳帘都是电动的。

车载电话用的是步话机技术，以后有通讯卫星了也能连。车顶配了根伸缩天线，不用时收著，一打电话就自动升起来確保信號。

不过陈建军还有点遗憾，摄像头暂时没法做得更小，不然就能装全景影像了。

这辆加长专车基本算造完了，就差周一凌晨去厂里把晶片装上。全车靠两百多枚晶片控制，另外还备了套机械控制系统，既先进又保险。

这大概是陈建军目前能做出的最先进、最豪华的专车了。但他可不是给自己开的，这是专门为大掌柜准备的。

陈建军知道，现在大掌柜坐的还是进口车，主要图个安全，舒適性嘛……也就那样。当然，对这时代来说已经不错了。

可他总觉得不够得劲，更希望大掌柜能坐上种花家自己的专车。论安全性和舒適度，这车能甩那些进口货好几条街。

红旗l5加长版看著是轿车，骨子里却像辆坦克。外形和后来的l5差不多，只是加长了，整体大气，还融了不少种花家文化元素。

车標是陈建军自个儿弄的红星標誌，跟劳斯莱斯的飞天女神似的，车子一启动就从车头升起来。五颗星，这才是种花家自己的领袖座驾。

就算放到现代，这车也丝毫不输那些元首专车。动力方面，陈建军专门做了台v12机械增压发动机，能爆出五百多匹马力。

这是红旗l5设计图里三款发动机中最猛的一款，配上5at变速箱，零百加速八秒。毕竟车重九吨，要搁现代轿车上，五秒內肯定跑完。

这速度放在当年，已经碾压所有轿车了。极速更是能达到两百六十公里。当然，这还是理论数据，但陈建军算出来的数从没出过错。

为了提升舒適性，整车用了可调空气悬掛。车里还给警卫员设了专用武器架。

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