换而言之，按照1.2万亿美元的估值计算，可筹集1200亿美幣资金。

有了这笔钱，云鯤航天足以放手运营两三年，向月球发射不少於12万吨物资，足以建起一座可供长期驻留、具备基础工业能力的月球基地雏形。

然而，市场反应远比预想中的更加疯狂。

高盛的估值报告发布不到六小时，摩根史坦利就针锋相对地推出了反向分析，將估值抬高到了14000亿美幣。

理由更为激进，云鯤航天实质上掌握了人类通往深空的基础设施，这不是一家航天公司，而是一把通往星际文明的黄金钥匙。

报告中特別强调了一个数据模型，如果月球水冰开发计划成功实施，未来十年內，地月空间的商业发射成本將降低至目前的十分之一。

届时，月球將成为人类前往火星乃至更远深空的中转站和燃料补给站。

而云鯤航天，將成为这条星际高速公路上唯一的收费站。

妥妥的独家生意！

布鲁塞尔，欧洲航天协会总部。

宽明亮的超大型会议厅內，正前方的屏幕上，正播放著云鯤航天公布的月球勘探报告。

“我们在月球探测领域投入了数十年，结果呢？”

法国代表重重地拍了一下桌子，“一家私营公司，只用三年时间就走到了我们前面！”

德国代表推了推眼镜，面无表情地说：“问题不在於他们领先了多少，而在於我们早已失去了追赶的可能。”

说完，他调出一组数据补充道：“以云鯤航天现有运力，每年可向月球运送近3000吨的物资。我们呢？整个欧洲航天局，去年向国际空间站运送的物资总共才120吨，差距在三十倍以上。”

义大利和英国代表眉头紧皱，一声不吭。

经过一番討论，欧洲航天协会负责人缓缓说道：“现实摆在眼前，要么参与融资计划，要么眼睁睁看著欧洲在新的太空时代彻底边缘化。”

他顿了顿，声音有些苦涩：“我建议，以欧盟名义参与云鯤航天的a轮融资，份额不低於5%。”

另一边。

华盛顿，whitehouse战情室。

椭圆形桌子周围坐满了人，nasa、国防协会、財政协会和安国协会负责人，以及spacex的ceo马斯克、蓝色起源创始人贝索斯。

乔纳德皱了皱眉，故作阴沉地看著投影屏幕上的月球勘探报告：“这份报告的真实性有多高？”

nasa负责人嘆了口气：“技术团队进行了三轮独立验证，光谱数据是真实的，钻探深度也与月球车搭载的雷射测距仪数据吻合。

除非云鯤航天能够偽造物理定律，否则这份报告无法造假。”

“shit！“

乔纳德毫不留情地大骂道，“你们在过去二十年里，在月球勘探项目上花了多少钱？

成果呢？一群混蛋！”

说完，他抓起手边的钢笔，朝对方丟了过去。

一时间，房间里的气氛降到了冰点，被骂得狗血淋头的nasa负责人也不敢反驳。

毕竟乔纳德如今威望正盛，又凭藉tln—02衡端素和tln—03衡端素，收拢了大批北美高层势力。

在歷届话事人中，他的地位不说比肩罗斯福，差距也没多少了。

“从阿波罗计划至今，累计投入约2800亿美幣，但近二十年来，月球探测预算被大幅削减。

相比之下，云鯤航天过去三年在月球项目上的投入估计为500亿美幣。”

財政协会的负责人快速翻阅著文件，隨即抬头说道。

spacex的ceo马斯克坐在一旁，难得地保持了沉默。

他心里很清楚，spacex可没有云鯤航天的技术底蕴。

乔纳德撇了撇嘴，看向马斯克和贝索斯问道：“你们有没有信心，与nasa合作，復刻云鯤航天的月球开採计划？”

月球上面有什么？

氦—3、贵金属和水冰！

先看氦—3，浓度高、储能丰富，但当前核聚变技术尚未突破，大规模开採根本不具备经济价值。

至於贵金属？

地星上多得是，除非地月往返运输成本能再降低几十倍，否则开採收益连运费都覆盖不了，毫无开採意义。

再看水冰，若不在月球建立基地，或是將其作为探测火星的前哨支点，实际价值也十分有限。

这也是欧美各国始终缺乏开发动力的底层原因。

直到如今，云鯤航天大幅提升运载能力、压低发射成本，並拿出一套清晰可行的开发方案，才终於让他们坐不住了。

马斯克和贝索斯对视了一眼，然后默契地摇头。

“那就参与进去！还要爭取更多的话语权。”

乔纳德拍板决定道。

但云鯤航天是华国的重要科技企业，不管是欧洲还是北美地区的官方、非官方机构，想要参与这轮融资，都得看华国中枢司的脸色。

在接下来的几天內，李青松和商务协会的电话就没停过。